钢铁动脉25周年，10,000吨武士山和海洋：Shuohuan?

Shuohuang铁路列车是相交火车和北京 - 川铁路。 6月30日上午在线中东在线和中央新闻客户新闻，这是一列重型火车，总长度超过20,000吨从Shanxi的Shenchi South Station出发，并在运营10个小时后安全到达Hebei的Huanganua Port Station。第8个分支的第8个分支的第8个分支的第8个分支的第8个分支的第8个分支的第8个分支的第8个分支的第8个分支的第8个分支的第8个分支的第8个分支的第8个分支第8个分支第8个分支第8个分支第四局第四个分支第四局的第8个分支已经实现了25年的Shuohuang Railway的安全有效操作。在过去的25年中，这款重型火车的重量等于110波音747乘客计划es。我的国家目前正在运行最长和最大的负载能力的重型火车。在过去的9，000年和晚上，武金（Wujin）在数千个家庭的照明中，在“西部 - 海岸交通东部”频道上装载了5.5亿吨。在过去的25年中，信号跟踪信号仪依赖于高功率AC制动器，智能运输系统以及领先的国家能源集团的重量负载控制标准系统，中国铁路第四局的Shuohuang运输分支机构依赖于效率和创新制动器的精神，甚至取决于与陡峭的Slopes and Sports and Storms and Storms and Storms和Storms and Innerovation Brakic的精神。 “对K4的牵引收缩，并在10秒后再生。54＃信号机控制40 km/h的速度，以使再生速度……”记录在Sun Dongsheng手中的记录，这是一辆20,000吨重的重型火车，是一个控制数百万和二级水平的操作系统。在旅途中从Shennthe的道路到北部，需要进行19个小时的制动才能缓解制动器，并需要十个小时才能到达终点，才能安全到达末端。在这段漫长的旅程中，太阳东及他的同事不得不沿着千万次或数千次进行回应。从Shenchi South站到Huanghaua港口站的高度超过1,500米，他们还可以通过“再生制动”转换火车动能的一部分或潜在的电能。具有准确且经验丰富的操作的驾驶员每次驱动器可以产生近15,000千瓦时的电力，这相当于充分充电300辆新的能量车辆，并在绿色运输中注入连续的电力，从而节省了能源。助理值班官员确认了拆除条件。如果Thedriver是重型运输的对手，则维护团队是“ Wujin Special Means”背后的监护人。在黄h的机车维护研讨会上维护Xing Haiteng及其团队的技术人员AUA PORT进行了“ CT级”状况，每天扫描火车。从变速箱缺陷到空调散热器，每个过程都是根据最高标准进行的。同样在前线，检查员的工头黄色和他的同事对卡车和车辆的平均技术检查超过350,000，其长度近4,655公里，相当于对近11,000个“体格检查” EMU火车进行近11,000个“体格检查”。弯曲和下蹲，锤击和敲门，保护国家能量生命线运输线的“毛细血管”。研究Driversto检查机动性步行部检查员检查气缸和衣架的状态。科学和技术变革也深深地植根于前线制造商的经验丰富的手中。机车维护过程，以解决Dati中难度的牵引力问题Ng Pins，该团队开发了特殊的工具，以显着提高缺陷检测的工作效率和准确性；为了消除压缩机散热器泥浆的阻塞，该团队开发了包括空气爆炸和洗涤水以有效提高冷却效率的设备。在春季和标签天之转，为了应对飞行猫队引起的设备隐藏风险，他们将优化机动滤清器结构的设计，这不仅降低了曾经有过的异物的可能性，还可以促进阳光维护。他们还更改了BCU的电力系统，以实现主要制动信号的双重冗余，使火车好像配备了两组制动系统一样，在关键时刻无法断开“双重保险”。为了解决火车窗前爆炸玻璃爆炸的问题，工匠是安装的电阻调节设备，以准确控制当前的热量到ENS司机在寒冷的夜晚仍然可以看到驾驶员清晰的视野。为了响应频繁的压缩机，该团队还优化了钥匙后背壳技术，以实现主和从压缩机之间的智能协调并提高操作稳定性。即使对于交流机车转换器柜门，他们也从防爆的角度优化了结构，该结构是由紧急操作限制的设计补充的，该限制控制了错误资源的风险。助理值班官员使用人制动器避免滑倒。支持该能源渠道的有效运行，还有一个不断新兴的智能运输系统。在过去的20年中，Shuohuang运输已从“调度单支柱”转移到“大型统一控制”模式。 Xibapo站建立了“多行并行连接和单点统一控制”的架构，并配备了数字CTC系统，以实现Monitori实时火车运营，能源消耗管理和路径优化。要发送20,000吨火车，Ki的100多个命令对于准确分发了100多个命令是必要的。它的背后是50多个调度员和职责官员一起工作，整个过程都是闭环联系。机车驱动器确认了仪器的状态。 25年后，咆哮的哨声在天空中响了。 From the first year of the "first five-year plan" in the 21st century to the end of the "14th five-year plan" in 2025, from the departure of 7 Dongfeng 4B locomotives to the construction of a heavy-load transportation network covering 2,218 kilometers and an annual transportation volume of over 40 million tons, reshing on the excelment Professional skills of the driver and maintenance team and the unique innovative wisdom of the ingenious innovation and The智慧，中国铁路第四局第八分支的Shuohuang运输分支已有组成了一个完整的集成操作和维护系统，涵盖“车辆，机械，工业，电力，车辆和供应”，为我国的铁路重型货物提供了可复制的体验，以提高“重载，高效，智能和绿色”。 。保持重力车的前部。成员机组人员的分流操作证实了对机车驾驶员的数据加入驱动器的监测，该驾驶员的山脉有20,000吨重的小径叶子，并进入平原