Hefei West站的建造进入冲刺舞台?

接触网络的构建需要高度运行。   武装打电话在场上。                                                                                    9月11日上午5:10，第一个8692证实了Hefuchang成功通过了，Hefei Railway Railway的铁路集线器项目的引入成功完成，Hefei West Station的建设也进入了Sprint舞台。当时，Hefei West站将与Hefei和Hefei South站合作，以实现三个车站之间环线的循环，并共同形成了Hefei Railway Hub Hub Transportation System的“三足”布局布局。记者目睹了该地区的这一刻。夜间有1,000多名铁路建筑工人在夜间战斗。从9月10日晚上到9月11日早晨，有1,000多个铁路建筑工人在公开前的最后一次战斗在初夜的Hefei West Station Hefuchang。 “这是一个不眠之夜，这为新Hefei West车站的整个开放奠定了坚实的基础。”中国铁路上海局有限公司Hefei电源部门副主任Li Changsheng表示。您应该知道铁路的原始金属通常执行操作任务。网格上新的和旧线的构建应集中在相对较短的“窗户时间”期间。需要大量的强度和机械进行投资，并且在许多操作表面上同时进行施工，并且拨号和连接很快就完成了。作为Hefei高速铁路的运营和管理部门，Hefei电源部分是接收和开放此接触网络的构建的主要力量。该结构涉及四个龙的嘴巴上下，并且需要II级级别的线条阻塞和26公里范围内的电台，并完成近3.6公里的接触网络调整。 “一般的建筑方法是复杂的，技术上的困难和高安全风险。接触网络的专业构建重点是完成许多链接，例如删除旧线路，拨打新线路并调整接触网络悬架，以确保现有和新线路的完美连接，并实现正确的行动线。” Hefei Power SU Contact Network SectionPlly部分负责人Yuan Fuqiang。该拨号的主要部分是Longkou 4号，总长度为213米，拨号距离最大。因为它与HEWU下行链路这样的繁忙铁路业务线毗邻，所以操作时间最短，比其他Longkou短大约一个小时。 “我们必须等到大型机器和金属焊接系列完成，然后才开始接待活动。” Yuan Fuqiang解释说。最大contacT网络错误不能超过20 mm。 “接触网络与高速火车驾驶员的安全直接相关。有必要使用激光测量仪器和其他设备确保所有参数都在合格的范围内。高速火车网络网络的错误应在毫米级别控制，并且应在邻接网络的邻接网络中控制距离供应量不超过20 mm。调整没有到位，它将导致弓网络故障并直接影响高速导轨的运行。部门和中国铁路武汉电化学局HEAN HUB II项目部已加入现场指挥团队，为提前准备维修网络的水平建筑计划II，组织近70名工人进行培训和学习，并提前进行技术人员进行现场检查，并准确进行现场检查E可以使用E项目。 9月10日20:00在20:00进行建筑和紧急计划的准确技术支持，举行了化学安全预览会议，以澄清所有主要节点，以便在遇到技术困难时，进行了正确的施工。在22:45，我们数着工具，排队并打电话给它们，并在团队负责人的领导下赶到建筑工地。该建筑在330分钟内成功完成。 9月10日23:10，封锁令及时发布。在接下来的几分钟内，同时成功连接了八组接触网络接地线，并实施了所有安全措施并按时发动了攻击。现场的记者看到，有些人爬上了6米高的接触网络，有些人负责推动手推车楼梯，跑步中性和繁忙的SA轨道，复杂的接触设备和高度网络，并与时间竞争。在凌晨2点O。9月11日，在建筑工地继续下雨。 “所有小组的关注！今天都在下雨，所有员工都应注意安全。请注意，赫芬两端的喉咙区域特别注意，每个小组都应仔细审查并确认线路转换的参数。如果有任何异常，请向我报告。” Chen Xuyang是90年代后的一代，是Hefei South Power Supply Supply区的领班，是负责此操作的人。 Guan Renlong是No.接收团队的负责人。 2，是一位副领班，出生于2000年代。 “目前，施工完成后仅剩2个小时。我们必须等待一系列操作（例如大规模机械式校正和火车焊接）开始接受工作。所有人员和设备都被计数并从现场撤离。 Conta的构造新部分中的CT网络是准确的。现有线路部分的其他线路按规格更改，并实现了不断变化的支柱以及其他工作以及其他工作。 Hefei West进入Sprint的最后阶段。HefeiWest有两个农场：北京 - 洪州和赫昌。不仅像Hean Railway，Shanghahehah高速金属和HEFU高速金属一样，不仅是“旧线”，而且它也将是满足在年底开放和运营条件的Hexin高速金属Anhui段的起点。 Hean Railway枢纽向Hefei铁路引入的项目的起点是在Hefei West Station，并通过Feixi Link Line连接到Hefei South站。 Hefei West站与Hefei Station和Hefei South站开业后，实现了这三个车站之间的圆形循环，这大大降低了Hefei South Station压力驾驶。之后，Hefei公民的北京旅程将缩短半个小时的缩短，而前往香港的旅程则以一个小时的速度，然后前往北京-Tianjin-hebei，广东港口大湾大海湾地区等。