记者指出，美国关税政策导致加拿大的“汽车城?

渥太华新华社，7月7日，记者说|美国关税政策导致加拿大的“汽车城”遭受了前所未有的影响。新华社记者林·韦（Lin Wei）从加拿大多伦多向东推了60公里，到达了加拿大通用汽车总部的安大略省奥沙瓦。由于其在自动化行业的历史起源深厚，因此奥沙瓦市被当地媒体称为“汽车城”。在美国关税政策的影响下，拥有一个世纪历史的加拿大汽车行业中心面临着前所未有的影响。新华社记者了解到，该市建造的自动博物馆中最发达的奥沙瓦时期。博物馆的展览和项目协调员Dumerick de Poncier表示，车辆制造业是Oshawa的支柱行业，超过120年。在1970年代和1980年代，奥沙瓦工厂每年生产近一百万辆汽车，直接使用了数千人，并从事成千上万的人。e在周围的行业中。也可以说，通用汽车是在城市中“拥有的”或“经营”的。在日本和韩国汽车公司兴起的影响下，奥沙沃的车辆行业逐渐消失。但是，居民是在城市制造的汽车，并定期举行当地的汽车展览，各处都可以看到零件公司。该城市仍然保持“汽车城市”的气氛。随着经济的变化，通用汽车在当地经济中的一般影响已经削弱，但它仍然是该地区最大的雇主。目前，有3,000多名员工，近40,000名退休的员工居住在通用汽车的成年人的护理计划，并在周围行业驾驶的驱动下，在一个小镇上生产了一个小城镇，在一个小城市中只有18万人与美国车辆公司有臭名昭著的联系。在美国加拿大贸易战的影响下，加拿大通用汽车宣布，它将将现有的三转系统减少到Novemb的两次转移ER今年，这意味着每天的启动时间将减少到16个小时，大约有750名转会中的工人将失去工作机会。奥沙瓦地区制造联盟主席杰夫·加里（Jeff Gary）在接受新华社新闻社的采访时说，由于美国关税政策不稳定，通用汽车公司负责人对继续投资于奥沙瓦，而这一坏消息继续袭击了Ondustra Industrya Andustraio Antario Antario车辆制造业。他认为，不仅有750名员工会失业，但来自八名辅助供应商的约1,500名员工也会受到影响。否认车辆制造业不可避免地会影响当地经济。美国加拿大战争的战争已将历史疤痕在奥沙瓦造成。 5月，奥沙瓦的失业率达到了9.1％，在该国排名第二，去年同时高于5.3％。根据加拿大的统计数据，加拿大向美国的出口下降了15.7％由于美国在4月对加拿大汽车和汽车零件征收关税。加拿大经济在4月也缩小了0.1％。预测，安大略省金融问责制官僚提供的报告“美国关税对安大略汽车行业的影响”，预计在2026年，该省汽车零件的工作将减少16,300，而汽车制造业的工作将减少3,400。加里说，在加拿大制造通用汽车的价格仅占公司的10％，即使在加拿大这样做的95％在美国出售，该田地总数并不太大，而且确实不会对公司造成竞争威胁。贸易战激发了加拿大省份积极加强合作，并将成为加拿大通用汽车的趋势，以减少美国配件的比例并增加其他国家的供应渠道。德·庞西尔（De Poncier）说，当今北美汽车行业并不像以前那样集中在特定地区，而是在整个北美分布。他贝尔IEVES认为，任何行业都可以通过国际劳动力获得最大的内容收益。如果一个人对自我劳动的追求是不可能的，那在技术上可能是可能的，但它不符合成本预算，也没有人愿意这样做。